"Jahrhundertwerk" oder "dümmstes Bauwerk s...

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Beschreibung

Im März 1917 nahm der Bayerische Landtag ein Gesetz an, mit dem der Bau einer "Großschifffahrtsstraße von Aschaffenburg bis zur Reichsgrenze unterhalb von Passau" auf den Weg gebracht wurde. 1922 wurde der Bau des Rhein-Main-Donau-Kanals in Angriff genommen, 1992 war dieser dann durchgängig befahrbar. Zunächst als "größtes volkswirtschaftliches Werk seit hundert Jahren" gepriesen, stieß das Projekt im Lauf der Zeit auf immer größere Widerstände. Ein Jahrhundert nach Start des Projekts ist es an der Zeit, eine Bilanz zu ziehen. Fundierte Beiträge zeigen, mit welchen Intentionen und Erwartungen es in Angriff genommen wurde, wie sich diese im Laufe der Zeit gewandelt haben und welche Folgen der Bau und die Existenz dieser Wasserstraße für Staaten, Menschen, Wirtschaft und Kultur, aber auch für Natur und Umwelt entlang der Donau hatten und haben.

Über den Autor

Dirk Götschmann, Dr. phil., geb. 1948, war bis 2013 Professor für Neuere und Neueste Geschichte an der Universität Würzburg. Bei Pustet erschien seine Wirtschaftsgeschichte Bayerns (2010).

Details

Erscheinungsjahr:	2020
Fachbereich:	Regionalgeschichte
Genre:	Geschichte
Rubrik:	Geisteswissenschaften
Medium:	Buch
Seiten:	328
Reihe:	Bayerische Geschichte
Inhalt:	328 S. 38 z.T. farbige Abbildungen und Karten
ISBN-13:	9783791731575
ISBN-10:	3791731572
Sprache:	Deutsch
Originalsprache:	Deutsch
Herstellernummer:	3157
Einband:	Gebunden
Redaktion:	Götschmann, Dirk
Herausgeber:	Dirk Götschmann
Hersteller:	Pustet, F Pustet, Friedrich GmbH
Abbildungen:	38 z.T. farbige Abbildungen und Karten
Maße:	237 x 168 x 32 mm
Von/Mit:	Dirk Götschmann
Erscheinungsdatum:	15.09.2020
Gewicht:	0,707 kg

preigu-id: 117884293

Über den Autor

Dirk Götschmann, Dr. phil., geb. 1948, war bis 2013 Professor für Neuere und Neueste Geschichte an der Universität Würzburg. Bei Pustet erschien seine Wirtschaftsgeschichte Bayerns (2010).

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