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Beschreibung
Der Zweite Weltkrieg - eine Katastrophe sondergleichen. Mit Millionen von Opfern, mit Zerstörung und unermesslichem Leid. Doch ohne dieses Desaster hätte die "leichte Güterzuglokomotive" der Deutschen Reichsbahn wohl nicht die Bedeutung erlangt, die sie heute noch hat. Sie wäre wohl auch niemals zur meistgebauten Dampflokomotive der Welt geworden, ja sogar zum meist angebotenen Eisenbahnmodell überhaupt.
Gebaut wurden über 10.000 Exemplare - mit der damals wohl modernsten Fertigungslogistik und mit perfider Zwangsarbeit. Nach dem Krieg war sie ein entscheidender Faktor beim Wiederaufbau Europas. Selbst nach über 80 Jahren ist sie immer noch häufig als Museumslokomotive auf den Schienen.
Folgen Sie gemeinsam mit mir dem Weg dieser Lok durch Raum und Zeit.
Gebaut wurden über 10.000 Exemplare - mit der damals wohl modernsten Fertigungslogistik und mit perfider Zwangsarbeit. Nach dem Krieg war sie ein entscheidender Faktor beim Wiederaufbau Europas. Selbst nach über 80 Jahren ist sie immer noch häufig als Museumslokomotive auf den Schienen.
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Der Zweite Weltkrieg - eine Katastrophe sondergleichen. Mit Millionen von Opfern, mit Zerstörung und unermesslichem Leid. Doch ohne dieses Desaster hätte die "leichte Güterzuglokomotive" der Deutschen Reichsbahn wohl nicht die Bedeutung erlangt, die sie heute noch hat. Sie wäre wohl auch niemals zur meistgebauten Dampflokomotive der Welt geworden, ja sogar zum meist angebotenen Eisenbahnmodell überhaupt.
Gebaut wurden über 10.000 Exemplare - mit der damals wohl modernsten Fertigungslogistik und mit perfider Zwangsarbeit. Nach dem Krieg war sie ein entscheidender Faktor beim Wiederaufbau Europas. Selbst nach über 80 Jahren ist sie immer noch häufig als Museumslokomotive auf den Schienen.
Folgen Sie gemeinsam mit mir dem Weg dieser Lok durch Raum und Zeit.
Gebaut wurden über 10.000 Exemplare - mit der damals wohl modernsten Fertigungslogistik und mit perfider Zwangsarbeit. Nach dem Krieg war sie ein entscheidender Faktor beim Wiederaufbau Europas. Selbst nach über 80 Jahren ist sie immer noch häufig als Museumslokomotive auf den Schienen.
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Details
| Erscheinungsjahr: | 2022 |
|---|---|
| Genre: | Geschichte |
| Rubrik: | Geisteswissenschaften |
| Medium: | Taschenbuch |
| Inhalt: |
370 S.
67 farbige Illustr. |
| ISBN-13: | 9783756822591 |
| ISBN-10: | 3756822591 |
| Sprache: | Deutsch |
| Ausstattung / Beilage: | Paperback |
| Einband: | Kartoniert / Broschiert |
| Autor: | Clement, Marc |
| Auflage: | 2. Auflage |
| Hersteller: |
Books on Demand GmbH
BoD - Books on Demand |
| Maße: | 220 x 170 x 23 mm |
| Von/Mit: | Marc Clement |
| Erscheinungsdatum: | 17.10.2022 |
| Gewicht: | 0,645 kg |
Details
| Erscheinungsjahr: | 2022 |
|---|---|
| Genre: | Geschichte |
| Rubrik: | Geisteswissenschaften |
| Medium: | Taschenbuch |
| Inhalt: |
370 S.
67 farbige Illustr. |
| ISBN-13: | 9783756822591 |
| ISBN-10: | 3756822591 |
| Sprache: | Deutsch |
| Ausstattung / Beilage: | Paperback |
| Einband: | Kartoniert / Broschiert |
| Autor: | Clement, Marc |
| Auflage: | 2. Auflage |
| Hersteller: |
Books on Demand GmbH
BoD - Books on Demand |
| Maße: | 220 x 170 x 23 mm |
| Von/Mit: | Marc Clement |
| Erscheinungsdatum: | 17.10.2022 |
| Gewicht: | 0,645 kg |
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