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Beschreibung
Inhaltlich unveränderte Neuauflage. Die Produktion sowie der Konsum von Gütern und Dienstleistungen kennen in der heutigen Zeit praktisch keine Grenzen mehr. Logische Folgen sind eine qualitative wie auch quantitative Steigerung der internationalen Verkehrsströme und steigende Erwartungen gegenüber den Transportunternehmen und Dienstleistungsanbietern. Am 01.01.2005 hat die Regierung der Bundesrepublik Deutschland eine entfernungsabhängige Maut eingeführt. Welche betriebswirtschaftlichen Folgen ergeben sich daraus für die Transportwirtschaft? Welche wirtschaftlichen Reaktionen resultieren? Der Autor Stephan Ruppe gibt einführend einen Überblick über die verkehrswirtschaftlichen Rahmenbedingungen und stellt die Einordnung der Mautkosten in die Logistikkosten- und Logistikleistungsrechnung dar. Darauf aufbauend analysiert er den Einfluss der Maut auf die Verkehrsträgerwahl und zeigt Kostensenkungspotentiale auf. Grundlage seiner fundierten Untersuchung bilden die Deckungsbeitragsrechnung, Verfahren der operativen Tourenplanung sowie langfristige Unternehmens- und Tourenplanung. Das Buch richtet sich an Entscheidungsträger der Transportwirtschaft, an Wirtschaftswissenschaftler, Manager und an alle Unternehmer.
Inhaltlich unveränderte Neuauflage. Die Produktion sowie der Konsum von Gütern und Dienstleistungen kennen in der heutigen Zeit praktisch keine Grenzen mehr. Logische Folgen sind eine qualitative wie auch quantitative Steigerung der internationalen Verkehrsströme und steigende Erwartungen gegenüber den Transportunternehmen und Dienstleistungsanbietern. Am 01.01.2005 hat die Regierung der Bundesrepublik Deutschland eine entfernungsabhängige Maut eingeführt. Welche betriebswirtschaftlichen Folgen ergeben sich daraus für die Transportwirtschaft? Welche wirtschaftlichen Reaktionen resultieren? Der Autor Stephan Ruppe gibt einführend einen Überblick über die verkehrswirtschaftlichen Rahmenbedingungen und stellt die Einordnung der Mautkosten in die Logistikkosten- und Logistikleistungsrechnung dar. Darauf aufbauend analysiert er den Einfluss der Maut auf die Verkehrsträgerwahl und zeigt Kostensenkungspotentiale auf. Grundlage seiner fundierten Untersuchung bilden die Deckungsbeitragsrechnung, Verfahren der operativen Tourenplanung sowie langfristige Unternehmens- und Tourenplanung. Das Buch richtet sich an Entscheidungsträger der Transportwirtschaft, an Wirtschaftswissenschaftler, Manager und an alle Unternehmer.
Über den Autor
Dipl.-Kfm.: Studium der Betriebswirtschaft an der Georg -August-Universität Göttingen; Projektmanager Logistik bei der Horizonte Textil GmbH, Hamburg
Details
| Erscheinungsjahr: | 2013 |
|---|---|
| Fachbereich: | Allgemeines |
| Genre: | Recht, Sozialwissenschaften, Wirtschaft |
| Rubrik: | Recht & Wirtschaft |
| Medium: | Taschenbuch |
| Inhalt: | 128 S. |
| ISBN-13: | 9783639394726 |
| ISBN-10: | 3639394720 |
| Sprache: | Deutsch |
| Einband: | Kartoniert / Broschiert |
| Autor: | Ruppe, Stephan |
| Hersteller: | AV Akademikerverlag |
| Verantwortliche Person für die EU: | BoD - Books on Demand, In de Tarpen 42, D-22848 Norderstedt, info@bod.de |
| Maße: | 220 x 150 x 8 mm |
| Von/Mit: | Stephan Ruppe |
| Erscheinungsdatum: | 31.08.2013 |
| Gewicht: | 0,209 kg |