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Beschreibung
Inhaltlich unveränderte Neuauflage. Die Produktion sowie der Konsum von Gütern und Dienstleistungen kennen in der heutigen Zeit praktisch keine Grenzen mehr. Logische Folgen sind eine quali­tative wie auch quantitative Steigerung der internationalen Verkehrs­ströme und steigende Erwartungen gegenüber den Transportunternehmen und Dienst­leistungs­anbietern. Am 01.01.2005 hat die Regierung der Bundes­republik Deutschland eine entfernungsabhängige Maut eingeführt. Welche betriebs­wirt­schaft­lichen Folgen ergeben sich daraus für die Transport­wirtschaft? Welche wirt­schaftlichen Reaktionen resultieren? Der Autor Stephan Ruppe gibt einführend einen Überblick über die verkehrswirtschaft­lichen Rahmen­be­din­gungen und stellt die Einordnung der Mautkosten in die Logistikkosten- und Logi­stik­leistungsrechnung dar. Darauf aufbauend ana­lysiert er den Einfluss der Maut auf die Verkehrsträgerwahl und zeigt Kosten­senkungs­potentiale auf. Grund­lage seiner fundierten Untersuchung bilden die Deckungs­beitrags­rech­nung, Verfahren der operativen Tourenplanung sowie langfristige Unter­neh­mens- und Tourenplanung. Das Buch richtet sich an Ent­scheidungsträger der Transportwirtschaft, an Wirtschaftswissenschaftler, Manager und an alle Unternehmer.
Inhaltlich unveränderte Neuauflage. Die Produktion sowie der Konsum von Gütern und Dienstleistungen kennen in der heutigen Zeit praktisch keine Grenzen mehr. Logische Folgen sind eine quali­tative wie auch quantitative Steigerung der internationalen Verkehrs­ströme und steigende Erwartungen gegenüber den Transportunternehmen und Dienst­leistungs­anbietern. Am 01.01.2005 hat die Regierung der Bundes­republik Deutschland eine entfernungsabhängige Maut eingeführt. Welche betriebs­wirt­schaft­lichen Folgen ergeben sich daraus für die Transport­wirtschaft? Welche wirt­schaftlichen Reaktionen resultieren? Der Autor Stephan Ruppe gibt einführend einen Überblick über die verkehrswirtschaft­lichen Rahmen­be­din­gungen und stellt die Einordnung der Mautkosten in die Logistikkosten- und Logi­stik­leistungsrechnung dar. Darauf aufbauend ana­lysiert er den Einfluss der Maut auf die Verkehrsträgerwahl und zeigt Kosten­senkungs­potentiale auf. Grund­lage seiner fundierten Untersuchung bilden die Deckungs­beitrags­rech­nung, Verfahren der operativen Tourenplanung sowie langfristige Unter­neh­mens- und Tourenplanung. Das Buch richtet sich an Ent­scheidungsträger der Transportwirtschaft, an Wirtschaftswissenschaftler, Manager und an alle Unternehmer.
Über den Autor
Dipl.-Kfm.: Studium der Betriebswirtschaft an der Georg -August-Universität Göttingen; Projektmanager Logistik bei der Horizonte Textil GmbH, Hamburg
Details
Erscheinungsjahr: 2013
Fachbereich: Allgemeines
Genre: Recht, Sozialwissenschaften, Wirtschaft
Rubrik: Recht & Wirtschaft
Medium: Taschenbuch
Inhalt: 128 S.
ISBN-13: 9783639394726
ISBN-10: 3639394720
Sprache: Deutsch
Einband: Kartoniert / Broschiert
Autor: Ruppe, Stephan
Hersteller: AV Akademikerverlag
Verantwortliche Person für die EU: BoD - Books on Demand, In de Tarpen 42, D-22848 Norderstedt, info@bod.de
Maße: 220 x 150 x 8 mm
Von/Mit: Stephan Ruppe
Erscheinungsdatum: 31.08.2013
Gewicht: 0,209 kg
Artikel-ID: 106538924

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