Bernhard Lichtberger studierte Technische Physik an der Kepleruntiverssität Linz. An der TU Graz folgten Doktorat und Habilitation auf dem Gebiet des Eisenbahnwesens. Aus seiner Feder stammen die Bücher Unser Planet im Klimawandel, Handbuch Gleis (in 8 Sprachen übersetzt), Praktische Digitaltechnik und Meß- und Prüfgeräte selbst gebaut. Er forscht und publiziert seit über 40 Jahren über die Eisenbahn und ihre Instandhaltung und entwickelt Oberbaumaschinen für die Gleisinstandhaltung. Mehr als 130 wissenschaftliche internationale Veröffentlichungen zum Thema sind zu nennen. Er war mehr als 30 Jahre Forschungschef und technischer Direktor bei einem der weltweit größten Hersteller von Bahnbaumaschinen. Er ist Mitbegründer und geschäftsführender Gesellschafter der Firma System7 rail support GmbH die sich mit der Entwicklung, dem Bau und dem Vertrieb von Gleisbaumaschinen beschäftigt. Er ist Erfinder von mehr als 120 Patenten.

Bernhard Lichtberger studied technical physics at the Kepler University in Linz. He went on to complete his doctorate and habilitation in the field of railroads at Graz University of Technology. He is the author of the books Unser Planet im Klimawandel, Track Compendium (translated into 8 languages), Praktische Digitaltechnik and Meß- und Prüfgeräte Selbst Gebaut. He has been researching and publishing on railroads and their maintenance for over 40 years and develops permanent way machines for track maintenance. He has published more than 130 international scientific papers on the subject. He was head of research and technical director at one of the world's largest manufacturers of railroad construction machinery for more than 30 years. He is co-founder and managing partner of System7 rail support GmbH, a company specializing in the development, construction and sale of track maintenance machines. He is the inventor of more than 120 patents.

Das Wissen und die praktische Erfahrung aus mehr als 40 Jahren Forschungsarbeit und Entwicklungstätigkeit des Autors auf dem Gebiet der Gleisbaumaschinen und der Gleisinstandhaltung dienen den heutigen und zukünftigen Eisenbahningenieuren als praktische Hilfe und nützliches Nachschlagewerk bei der täglichen Arbeit. Der Leser gewinnt einen detaillierten Einblick in die heutige moderne Instandhaltung von Gleisinfrastrukturanlagen. Es ist das Standardwerk über den Gleisbau und umfasst alle Aspekte der mechanisierten Gleisinstandhaltungsmethoden.