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Cover: 9783110568882 | Bauen für den Einheitsstaat | Danijel Kezic | Buch | 399 S. | Deutsch
Dekorationsartikel gehören nicht zum Leistungsumfang.
Bauen für den Einheitsstaat
Die Eisenbahn Belgrad-Bar und die Desintegration des Wirtschaftssystems in Jugoslawien (1952-1976)
Buch von Danijel Kezic
Sprache: Deutsch

54,95 €*

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Kategorien:
Beschreibung
Das 1918 gegründete südslawische Königreich hatte seine Eisenbahnlinien aus verschiedenen Reichen und Nationalstaaten geerbt. Der damals begonnene Ausbau eines "organischen" jugoslawischen Eisenbahnnetzes dauerte fast sechs Jahrzehnte. Er wurde erst im sozialistischen Jugoslawien mit der Fertigstellung der größten, teuersten und spektakulärsten Eisenbahnstrecke in Jugoslawien beendet. Der 25-jährige Ausbau dieser Verbindung zwischen Belgrad und der montenegrinischen Adriaküste steht im Fokus dieses Buches. Außer einer Planungs-, Bau-, Institutionen- und Finanzierungsgeschichte des sozialistischen Großvorhabens bietet es auch den Einblick in die Erfahrungen der am Bau beteiligten Unternehmen. Mit gleichem Gewicht thematisiert der Autor auf der Makroebene die Prozesse der ökonomischen und politischen Dezentralisierung bzw. Desintegration Jugoslawiens während jener Zeit, und wie diese Prozesse den Bau der Strecke beeinflusst haben. Der Prozess der Konföderalisierung Jugoslawiens in den 1960er Jahren wird dabei aus der ökonomischen Perspektive analysiert und anders als in der vorherrschenden Literatur a priori als Folge der gescheiterten Wirtschaftsreformen betrachtet.
Das 1918 gegründete südslawische Königreich hatte seine Eisenbahnlinien aus verschiedenen Reichen und Nationalstaaten geerbt. Der damals begonnene Ausbau eines "organischen" jugoslawischen Eisenbahnnetzes dauerte fast sechs Jahrzehnte. Er wurde erst im sozialistischen Jugoslawien mit der Fertigstellung der größten, teuersten und spektakulärsten Eisenbahnstrecke in Jugoslawien beendet. Der 25-jährige Ausbau dieser Verbindung zwischen Belgrad und der montenegrinischen Adriaküste steht im Fokus dieses Buches. Außer einer Planungs-, Bau-, Institutionen- und Finanzierungsgeschichte des sozialistischen Großvorhabens bietet es auch den Einblick in die Erfahrungen der am Bau beteiligten Unternehmen. Mit gleichem Gewicht thematisiert der Autor auf der Makroebene die Prozesse der ökonomischen und politischen Dezentralisierung bzw. Desintegration Jugoslawiens während jener Zeit, und wie diese Prozesse den Bau der Strecke beeinflusst haben. Der Prozess der Konföderalisierung Jugoslawiens in den 1960er Jahren wird dabei aus der ökonomischen Perspektive analysiert und anders als in der vorherrschenden Literatur a priori als Folge der gescheiterten Wirtschaftsreformen betrachtet.
Details
Erscheinungsjahr: 2017
Genre: Geisteswissenschaften, Geschichte, Kunst, Musik
Jahrhundert: 20. Jahrhundert
Rubrik: Geisteswissenschaften
Medium: Buch
Übersetzungstitel: Building for the Centralized State: The Belgrade-Bar Railway Line and the Unraveling of Yugoslavia's Economic System (1952-1976)
Inhalt: 399 S.
Zahlr. Kt.
Abb.
Tab. und Schaubilder
ISBN-13: 9783110568882
ISBN-10: 3110568888
Sprache: Deutsch
Autor: Kezic, Danijel
Hersteller: De Gruyter
Abbildungen: Zahlr. Kt., Abb., Tab. und Schaubilder
Maße: 242 x 176 x 27 mm
Von/Mit: Danijel Kezic
Erscheinungsdatum: 20.11.2017
Gewicht: 0,834 kg
Artikel-ID: 110580521
Details
Erscheinungsjahr: 2017
Genre: Geisteswissenschaften, Geschichte, Kunst, Musik
Jahrhundert: 20. Jahrhundert
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Medium: Buch
Übersetzungstitel: Building for the Centralized State: The Belgrade-Bar Railway Line and the Unraveling of Yugoslavia's Economic System (1952-1976)
Inhalt: 399 S.
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Abb.
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ISBN-13: 9783110568882
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Autor: Kezic, Danijel
Hersteller: De Gruyter
Abbildungen: Zahlr. Kt., Abb., Tab. und Schaubilder
Maße: 242 x 176 x 27 mm
Von/Mit: Danijel Kezic
Erscheinungsdatum: 20.11.2017
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