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Beschreibung
In dieser Studie wurden die Auswirkungen des Klimawandels auf nachhaltige Logistikabläufe bei einem kamerunischen Transportunternehmen untersucht. Das Hauptziel bestand darin, die Auswirkungen des Klimawandels auf die nachhaltige Logistik eines kamerunischen Transportunternehmens in Douala zu bewerten. Konkret sollte untersucht werden, wie sich klimabedingte Störungen - wie beispielsweise Beeinträchtigungen der Transportwege, längere Wartezeiten, steigende Kraftstoffkosten und höhere Transporttarife - auf die betriebliche Effizienz des Unternehmens auswirken. Die Untersuchung basierte auf einem deskriptiven Erhebungsdesign. Die Grundgesamtheit der Studie bestand aus Fachkräften aus den Bereichen Logistik und Lieferkette innerhalb des Unternehmens; die Stichprobengröße betrug 35 Befragte, die mittels geschichteter Zufallsstichprobe ausgewählt wurden. Die Datenerhebung erfolgte mittels strukturierter Fragebögen unter Einbeziehung sowohl primärer als auch sekundärer Quellen. Als Modell wurde ein multiples Regressionsmodell verwendet, bei dem der nachhaltige Logistikbetrieb als abhängige Variable diente, während Störungsereignisse auf den Routen, längere Wartezeiten, steigende Kraftstoffkosten und höhere Transporttarife als unabhängige Variablen herangezogen wurden. Die Daten wurden mittels multipler Regressionsanalyse ausgewertet.
In dieser Studie wurden die Auswirkungen des Klimawandels auf nachhaltige Logistikabläufe bei einem kamerunischen Transportunternehmen untersucht. Das Hauptziel bestand darin, die Auswirkungen des Klimawandels auf die nachhaltige Logistik eines kamerunischen Transportunternehmens in Douala zu bewerten. Konkret sollte untersucht werden, wie sich klimabedingte Störungen - wie beispielsweise Beeinträchtigungen der Transportwege, längere Wartezeiten, steigende Kraftstoffkosten und höhere Transporttarife - auf die betriebliche Effizienz des Unternehmens auswirken. Die Untersuchung basierte auf einem deskriptiven Erhebungsdesign. Die Grundgesamtheit der Studie bestand aus Fachkräften aus den Bereichen Logistik und Lieferkette innerhalb des Unternehmens; die Stichprobengröße betrug 35 Befragte, die mittels geschichteter Zufallsstichprobe ausgewählt wurden. Die Datenerhebung erfolgte mittels strukturierter Fragebögen unter Einbeziehung sowohl primärer als auch sekundärer Quellen. Als Modell wurde ein multiples Regressionsmodell verwendet, bei dem der nachhaltige Logistikbetrieb als abhängige Variable diente, während Störungsereignisse auf den Routen, längere Wartezeiten, steigende Kraftstoffkosten und höhere Transporttarife als unabhängige Variablen herangezogen wurden. Die Daten wurden mittels multipler Regressionsanalyse ausgewertet.
Über den Autor
OSCAR EBANJA MONONO, Ph.D., è professore e autore prolifico, con 42 articoli e 11 libri pubblicati su varie riviste. È direttore regionale della Ballsbridge University.
Details
Erscheinungsjahr: 2026
Fachbereich: Betriebswirtschaft
Genre: Importe, Wirtschaft
Rubrik: Recht & Wirtschaft
Medium: Taschenbuch
Inhalt: 80 S.
ISBN-13: 9786630348965
ISBN-10: 6630348966
Sprache: Deutsch
Einband: Kartoniert / Broschiert
Autor: Monono, Oscar
Hersteller: Verlag Unser Wissen
Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, D-49078 Osnabrück, mail@preigu.de
Maße: 220 x 150 x 5 mm
Von/Mit: Oscar Monono
Erscheinungsdatum: 26.07.2026
Gewicht: 0,137 kg
Artikel-ID: 136008850