Angesichts der tiefgreifenden Veränderungen im internationalen Linienfrachtverkehr sind viele Reedereien ernsthaft besorgt, ob sie auf den heutigen, von starkem Wettbewerb geprägten Märkten bestehen und dem enormen Wettbewerbsdruck standhalten können. Die aktuellen Veränderungen in der Wettbewerbslandschaft, die vor allem durch den globalen Wirtschaftsabschwung, die zunehmende Macht der Verlader, Handelsungleichgewichte sowie den Trend zur Multipolarisierung im Handel bedingt sind, haben die Linienreedereien dazu gezwungen, ihre Handelsstrategie zu überdenken, um neue erfolgreiche Strategien zur Festigung der Marktposition, zur Kostensenkung und zur Effizienzsteigerung zu entwickeln. Wie frühere Untersuchungen gezeigt haben, können strategische Allianzen eine attraktive strategische Option zur Erlangung globaler Wettbewerbsfähigkeit und ein gängiges Instrument zur besseren Bewältigung und Abwehr unternehmerischer Risiken und geschäftlicher Gefahren sein. Die vorliegende wissenschaftliche Arbeit gibt einen Überblick über die bisherige Literatur und einschlägige Studien mit dem Ziel, eine umfassende Bestandsaufnahme und Untersuchung strategischer Allianzen in den letzten Jahrzehnten vorzunehmen, wobei ein besonderer Schwerpunkt auf der internationalen Containerschifffahrt liegt. Der Autor analysiert aktuelle Allianzaktivitäten und den Wandel der gesamten Branche.