Der Reichsautobahnbau bewirkte eine neue
Zusammenarbeit von Landschaftsarchitekten und
Straßenbauingenieuren im Sinne der
nationalsozialistischen Vision von naturverbundener Deutscher Technik".
Jedoch war die Idee der landschaftlichen Einbindung
von Automobilstraßen keineswegs eine deutsche"
Erfindung, wie die Propaganda glauben machte.
Sie war bereits in den Vereinigten Staaten modellhaft
als Parkway Design umgesetzt. Deutsche
Straßenbauingenieure versuchten diesen amerikanischen
Standard zu kopieren und zu übertreffen.
Kultureller
Austausch und
verschiedene Auffassungen von Landschaftsgestaltung
beim Schnellstraßenbau
werden in einem interdisziplinären Kontext erläutert.

Die Autorin Charlotte Reitsam beleuchtet sowohl
kulturell-ästhetische als auch technisch-pragmatische
Aspekte
der Planung von Natur" und Landschaft".
Das Buch richtet sich an alle, die sich mit der
Entstehung der Reichsautobahn-Landschaften
jenseits der üblichen Mythen- und Legendenbildung
beschäftigen
wollen:
Fachleute des Bauwesens, der Landschaftsarchitektur und
des Straßenbaus, aber auch technisch-historisch
interessierte Autobahnfahrer".