Reaktives FE-Menschmodell im Insassenschutz

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Beschreibung

Emrah Yigit erarbeitet eine Methodik zur Simulation menschlicher Bewegungen von Insassen in Notbremsszenarien. Virtuelle Dummy-Modelle sowie passive virtuelle Menschmodelle bilden menschliche Bewegungen, insbesondere bei Pre-Crash-Lastfällen, unzureichend ab. Der Autor beschreibt eine systematische Herangehensweise für die Weiterentwicklung eines passiven zu einem reaktiven FE-Menschmodell und untersucht Einflussfaktoren auf die Bewegungskinematik von Insassen. Die Entwicklung einer Methodik zur geregelten Muskelaktivierung aus FE Hill-type-Muskelelementen sowie der ¿-Regelung sind zentraler Bestandteil dieser Arbeit. Der Autor validiert das reaktive Menschmodell mittels Probanden-Daten und beschreibt die Limitationen und Abwägungen bei der Modellierung des Menschen sowie des Muskelmodells.

Der Autor

Emrah Yigit studierte Fahrzeugtechnik an der FH Frankfurt a. M. und Simulation Sciences an der RWTH Aachen. Seine Dissertation entstand in Kooperationmit der TU Bergakademie Freiberg sowie im Aufgabenfeld Fahrzeugsicherheit bei einem großen Automobilkonzern, bei dem er weiter tätig ist.

Über den Autor

Emrah Yigit studierte Fahrzeugtechnik an der FH Frankfurt a. M. und Simulation Sciences an der RWTH Aachen. Seine Dissertation entstand in Kooperation mit der TU Bergakademie Freiberg sowie im Aufgabenfeld Fahrzeugsicherheit bei einem großen Automobilkonzern, bei dem er weiter tätig ist.

Zusammenfassung

Neue Methodik zur simulativen Muskelaktivierungsregelung

Inhaltsverzeichnis

Virtuelle Menschmodelle in der Fahrzeugsicherheit.- Numerisches Ersatzmodell des Muskels.- Untersuchung der Insassenkinematik bei Pre-Crash-Manövern.- Pre-Crash-Insassensimulation mit reaktivem THUMS.

Details

Erscheinungsjahr:	2018
Fachbereich:	Fertigungstechnik
Genre:	Technik
Rubrik:	Naturwissenschaften & Technik
Medium:	Taschenbuch
Seiten:	152
Reihe:	AutoUni ¿ Schriftenreihe
Inhalt:	xxii 130 S. 38 s/w Illustr. 36 farbige Illustr. 130 S. 74 Abb. 36 Abb. in Farbe.
ISBN-13:	9783658212254
ISBN-10:	365821225X
Sprache:	Deutsch
Ausstattung / Beilage:	Paperback
Einband:	Kartoniert / Broschiert
Autor:	Yigit, Emrah
Auflage:	1. Aufl. 2018
Hersteller:	Springer Fachmedien Wiesbaden Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH AutoUni ¿ Schriftenreihe
Maße:	210 x 148 x 9 mm
Von/Mit:	Emrah Yigit
Erscheinungsdatum:	09.03.2018
Gewicht:	0,207 kg

preigu-id: 111717328

Über den Autor

Zusammenfassung

Neue Methodik zur simulativen Muskelaktivierungsregelung

Inhaltsverzeichnis

Details

Erscheinungsjahr:	2018
Fachbereich:	Fertigungstechnik
Genre:	Technik
Rubrik:	Naturwissenschaften & Technik
Medium:	Taschenbuch
Seiten:	152
Reihe:	AutoUni ¿ Schriftenreihe
Inhalt:	xxii 130 S. 38 s/w Illustr. 36 farbige Illustr. 130 S. 74 Abb. 36 Abb. in Farbe.
ISBN-13:	9783658212254
ISBN-10:	365821225X
Sprache:	Deutsch
Ausstattung / Beilage:	Paperback
Einband:	Kartoniert / Broschiert
Autor:	Yigit, Emrah
Auflage:	1. Aufl. 2018
Hersteller:	Springer Fachmedien Wiesbaden Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH AutoUni ¿ Schriftenreihe
Maße:	210 x 148 x 9 mm
Von/Mit:	Emrah Yigit
Erscheinungsdatum:	09.03.2018
Gewicht:	0,207 kg