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Die resultierende Flexibilität und Dynamik der Matrix-Produktion stellt bestehende Planungssystematiken grundlegend infrage. Entsprechend wurde eine neuartige Planungssystematik speziell für die Matrix-Produktion entworfen. Anstelle der vollen Ausplanung einer vorgegebenen Taktzeit fokussiert diese Systematik die Stabilität des Systems und mögliche Synergien verschiedener Betriebsmittel. Die Bewertung und simulative Umsetzung erfolgte am Beispiel einer exemplarischen Vormontage der Automobilindustrie. Im Ergebnis zeigte sich sowohl eine monetäre als auch systematische Überlegenheit der Matrix-Produktion bei der Fertigung verschiedener Varianten.
Im Fazit ergibt sich aus diesem neuen Ansatz der Matrix-Produktion nicht nur die Auflösung der bisherigen Diskrepanz zwischen Flexibilität und Effizienz, sondern er zeigt auch, dass ein Erreichen maximaler Produktionskapazitäten notwendigerweise flexiblere Produktionssysteme bedingt.
Die resultierende Flexibilität und Dynamik der Matrix-Produktion stellt bestehende Planungssystematiken grundlegend infrage. Entsprechend wurde eine neuartige Planungssystematik speziell für die Matrix-Produktion entworfen. Anstelle der vollen Ausplanung einer vorgegebenen Taktzeit fokussiert diese Systematik die Stabilität des Systems und mögliche Synergien verschiedener Betriebsmittel. Die Bewertung und simulative Umsetzung erfolgte am Beispiel einer exemplarischen Vormontage der Automobilindustrie. Im Ergebnis zeigte sich sowohl eine monetäre als auch systematische Überlegenheit der Matrix-Produktion bei der Fertigung verschiedener Varianten.
Im Fazit ergibt sich aus diesem neuen Ansatz der Matrix-Produktion nicht nur die Auflösung der bisherigen Diskrepanz zwischen Flexibilität und Effizienz, sondern er zeigt auch, dass ein Erreichen maximaler Produktionskapazitäten notwendigerweise flexiblere Produktionssysteme bedingt.
Studium Maschinenbau und Management, MSC in Glasgow. Forschung und Dissertation zu Produktionssystemen bei Volkswagen/promoviert an der TU Braunschweig. Tätig als Leiter Produktion eines Automobilzulieferers.
| Erscheinungsjahr: | 2020 |
|---|---|
| Fachbereich: | Allgemeines |
| Genre: | Technik |
| Rubrik: | Naturwissenschaften & Technik |
| Medium: | Taschenbuch |
| Inhalt: |
414 S.
185 farbige Illustr. |
| ISBN-13: | 9783752670004 |
| ISBN-10: | 3752670002 |
| Sprache: | Deutsch |
| Ausstattung / Beilage: | Paperback |
| Einband: | Kartoniert / Broschiert |
| Autor: | Greschke, Peter |
| Hersteller: |
Books on Demand GmbH
BoD - Books on Demand |
| Maße: | 220 x 170 x 26 mm |
| Von/Mit: | Peter Greschke |
| Erscheinungsdatum: | 25.11.2020 |
| Gewicht: | 0,719 kg |
Studium Maschinenbau und Management, MSC in Glasgow. Forschung und Dissertation zu Produktionssystemen bei Volkswagen/promoviert an der TU Braunschweig. Tätig als Leiter Produktion eines Automobilzulieferers.
| Erscheinungsjahr: | 2020 |
|---|---|
| Fachbereich: | Allgemeines |
| Genre: | Technik |
| Rubrik: | Naturwissenschaften & Technik |
| Medium: | Taschenbuch |
| Inhalt: |
414 S.
185 farbige Illustr. |
| ISBN-13: | 9783752670004 |
| ISBN-10: | 3752670002 |
| Sprache: | Deutsch |
| Ausstattung / Beilage: | Paperback |
| Einband: | Kartoniert / Broschiert |
| Autor: | Greschke, Peter |
| Hersteller: |
Books on Demand GmbH
BoD - Books on Demand |
| Maße: | 220 x 170 x 26 mm |
| Von/Mit: | Peter Greschke |
| Erscheinungsdatum: | 25.11.2020 |
| Gewicht: | 0,719 kg |
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