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Führend in der Dampfmaschinentechnik liefert MAN 1919 einen Dampfseilpflug nach Frankreich, bezahlt vom Deutschen Reich als Reparationsleistung. Damit ist der Einstieg in die Landtechnik getan. 1921 wird ein Motorpflug vorgestellt und als bester am Markt bewertet. 1938 präsentiert MAN den 50 PS starken Radschlepper AS 250. 1948 schlägt MAN mit dem Ackerschlepper AS 325 A neue Wege ein. Die Bauweise - hinten große Räder, vorne kleine und alle angetrieben beurteilte man zuerst kritisch. Heute ist sie Standard.
Auf seine unnachahmliche, kenntnisreiche und humorvolle Art lässt Jürgen Svensson den Ackerschlepper- und Motorenbau bei MAN, auch im Vergleich zur Konkurrenz, Revue passieren und zeichnet die wichtigen Eckpunkte der Landtechnik nach. Wie und vor allem warum wird aus dem schwerfälligen Motorpflug eine täglich einsetzbare Maschine, die sogar die Pferdekraft überflüssig werden lässt? Jürgen Svensson erklärt wunderbar verständlich, selbst wenn es kompliziert ist. In diesem ersten Band geht es von den Anfängen in Augsburg und Nürnberg bis 1955, als die Traktorenfertigung nach München verlegt wird.
Führend in der Dampfmaschinentechnik liefert MAN 1919 einen Dampfseilpflug nach Frankreich, bezahlt vom Deutschen Reich als Reparationsleistung. Damit ist der Einstieg in die Landtechnik getan. 1921 wird ein Motorpflug vorgestellt und als bester am Markt bewertet. 1938 präsentiert MAN den 50 PS starken Radschlepper AS 250. 1948 schlägt MAN mit dem Ackerschlepper AS 325 A neue Wege ein. Die Bauweise - hinten große Räder, vorne kleine und alle angetrieben beurteilte man zuerst kritisch. Heute ist sie Standard.
Auf seine unnachahmliche, kenntnisreiche und humorvolle Art lässt Jürgen Svensson den Ackerschlepper- und Motorenbau bei MAN, auch im Vergleich zur Konkurrenz, Revue passieren und zeichnet die wichtigen Eckpunkte der Landtechnik nach. Wie und vor allem warum wird aus dem schwerfälligen Motorpflug eine täglich einsetzbare Maschine, die sogar die Pferdekraft überflüssig werden lässt? Jürgen Svensson erklärt wunderbar verständlich, selbst wenn es kompliziert ist. In diesem ersten Band geht es von den Anfängen in Augsburg und Nürnberg bis 1955, als die Traktorenfertigung nach München verlegt wird.
| Erscheinungsjahr: | 2019 |
|---|---|
| Genre: | Fahrzeuge |
| Produktart: | Nachschlagewerke |
| Rubrik: | Hobby & Freizeit |
| Thema: | Nutzfahrzeuge |
| Medium: | Buch |
| Inhalt: |
200 S.
580 Fotos |
| ISBN-13: | 9783861338987 |
| ISBN-10: | 386133898X |
| Sprache: | Deutsch |
| Einband: | Gebunden |
| Autor: | Svensson, Jürgen |
| Hersteller: | Podszun GmbH |
| Abbildungen: | zahlreiche Abbildungen |
| Maße: | 287 x 212 x 22 mm |
| Von/Mit: | Jürgen Svensson |
| Erscheinungsdatum: | 12.08.2019 |
| Gewicht: | 1,296 kg |
| Erscheinungsjahr: | 2019 |
|---|---|
| Genre: | Fahrzeuge |
| Produktart: | Nachschlagewerke |
| Rubrik: | Hobby & Freizeit |
| Thema: | Nutzfahrzeuge |
| Medium: | Buch |
| Inhalt: |
200 S.
580 Fotos |
| ISBN-13: | 9783861338987 |
| ISBN-10: | 386133898X |
| Sprache: | Deutsch |
| Einband: | Gebunden |
| Autor: | Svensson, Jürgen |
| Hersteller: | Podszun GmbH |
| Abbildungen: | zahlreiche Abbildungen |
| Maße: | 287 x 212 x 22 mm |
| Von/Mit: | Jürgen Svensson |
| Erscheinungsdatum: | 12.08.2019 |
| Gewicht: | 1,296 kg |
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