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Klassische Pkw werden gerne als technisches Kulturgut gesehen. Das ist mit ein Grund, weshalb die Zahl derer, die Young- und Oldtimerfahrzeuge technisch in fahrfertigen Zustand versetzen und darin halten, stetig steigt. Hierzu ist technisches Verständnis, wie ein einzelnes Erzeugnis oder ein gesamtes System funktioniert, eine große Hilfe. Das Buch "Klassische Ottomotorsteuerung", basierend auf der zum Teil stark überarbeiteten und ergänzten Gelben Reihe von Bosch, greift auf 416 Seiten genau diesen Sachverhalt auf und erklärt in anschaulicher Weise die Grundlagen zu Ottomotoren, insbesondere die Themen Gemischaufbereitung und Zündung. Neben klassischen Vergasern und Zündsystemen werden auch sämtliche Jetronic-Systeme abgebildet. Ein Kapitel zur frühen Motronic, die Zündung und Gemischaufbereitung erstmals miteinander vereint, rundet das Gesamtbild ab. Das Buch ist somit für technikaffine Besitzer von Young- und Oldtimerfahrzeugen ein enormer Wissensfundus, um die technischen Funktionen der historischen Technik besser verstehen zu können.
Gemischbildung im Ottomotor.- Kraftstoffförderung in Vergaseranlagen.- Vergaser für Kraftfahrzeuge.- Historie der Benzineinspritzung.- Jetronic-Systeme.- Motronic.- Komponenten der Jetronic und Motronic.- Zündsysteme.- Zündkerzen.- Abgasreinigung.- Sachwortverzeichnis.
Die Zielgruppen
Restaurationswerkstätten - Kfz-Meister, Kfz-Techniker in Kfz-Werkstätten - Gutachter, Sachverständige - Professoren, Dozenten und Studierende an Hochschulen - Technikaffine Besitzer von Young- und OldtimerfahrzeugenDer Herausgeber
Die Robert Bosch GmbH ist einer der weltweit größten Automobilzulieferer. Die Vorrangstellung wird eindrucksvoll durch die Anzahl der jährlichen Patent- und Gebrauchsmusteranmeldungen dokumentiert.Klassische Pkw werden gerne als technisches Kulturgut gesehen. Das ist mit ein Grund, weshalb die Zahl derer, die Young- und Oldtimerfahrzeuge technisch in fahrfertigen Zustand versetzen und darin halten, stetig steigt. Hierzu ist technisches Verständnis, wie ein einzelnes Erzeugnis oder ein gesamtes System funktioniert, eine große Hilfe. Das Buch "Klassische Ottomotorsteuerung", basierend auf der zum Teil stark überarbeiteten und ergänzten Gelben Reihe von Bosch, greift auf 416 Seiten genau diesen Sachverhalt auf und erklärt in anschaulicher Weise die Grundlagen zu Ottomotoren, insbesondere die Themen Gemischaufbereitung und Zündung. Neben klassischen Vergasern und Zündsystemen werden auch sämtliche Jetronic-Systeme abgebildet. Ein Kapitel zur frühen Motronic, die Zündung und Gemischaufbereitung erstmals miteinander vereint, rundet das Gesamtbild ab. Das Buch ist somit für technikaffine Besitzer von Young- und Oldtimerfahrzeugen ein enormer Wissensfundus, um die technischen Funktionen der historischen Technik besser verstehen zu können.
Gemischbildung im Ottomotor.- Kraftstoffförderung in Vergaseranlagen.- Vergaser für Kraftfahrzeuge.- Historie der Benzineinspritzung.- Jetronic-Systeme.- Motronic.- Komponenten der Jetronic und Motronic.- Zündsysteme.- Zündkerzen.- Abgasreinigung.- Sachwortverzeichnis.
Die Zielgruppen
Restaurationswerkstätten - Kfz-Meister, Kfz-Techniker in Kfz-Werkstätten - Gutachter, Sachverständige - Professoren, Dozenten und Studierende an Hochschulen - Technikaffine Besitzer von Young- und OldtimerfahrzeugenDer Herausgeber
Die Robert Bosch GmbH ist einer der weltweit größten Automobilzulieferer. Die Vorrangstellung wird eindrucksvoll durch die Anzahl der jährlichen Patent- und Gebrauchsmusteranmeldungen dokumentiert.Der Herausgeber
Die Robert Bosch GmbH ist einer der weltweit größten Automobilzulieferer. Die Vorrangstellung wird eindrucksvoll durch die Anzahl der jährlichen Patent- und Gebrauchsmusteranmeldungen dokumentiert.
So funktionieren Vergaser, Einspritzanlagen und
Zündung bei klassischen Benzinmotoren
Old- und Youngtimer-Motoren richtig verstehen:
Voraussetzung für Einstell- und Servicearbeiten
Jetronic und Motronic in Funktion und
Aufbau detailliert erklärt
| Erscheinungsjahr: | 2016 |
|---|---|
| Fachbereich: | Fertigungstechnik |
| Genre: | Technik |
| Rubrik: | Naturwissenschaften & Technik |
| Medium: | Buch |
| Seiten: | 416 |
| Reihe: | Bosch Fachinformation Automobil |
| Inhalt: | 416 S. |
| ISBN-13: | 9783658130633 |
| ISBN-10: | 3658130636 |
| Sprache: | Deutsch |
| Herstellernummer: | 978-3-658-13063-3 |
| Einband: | Gebunden |
| Redaktion: | Bosch, Robert |
| Herausgeber: | Robert Bosch GmbH |
| Auflage: | 1. Aufl. 2016 |
| Hersteller: |
Vieweg+Teubner Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH Springer Vieweg |
| Abbildungen: | Bibliographie |
| Maße: | 246 x 177 x 25 mm |
| Von/Mit: | Robert Bosch |
| Erscheinungsdatum: | 14.04.2016 |
| Gewicht: | 0,909 kg |
Der Herausgeber
Die Robert Bosch GmbH ist einer der weltweit größten Automobilzulieferer. Die Vorrangstellung wird eindrucksvoll durch die Anzahl der jährlichen Patent- und Gebrauchsmusteranmeldungen dokumentiert.
So funktionieren Vergaser, Einspritzanlagen und
Zündung bei klassischen Benzinmotoren
Old- und Youngtimer-Motoren richtig verstehen:
Voraussetzung für Einstell- und Servicearbeiten
Jetronic und Motronic in Funktion und
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| Erscheinungsjahr: | 2016 |
|---|---|
| Fachbereich: | Fertigungstechnik |
| Genre: | Technik |
| Rubrik: | Naturwissenschaften & Technik |
| Medium: | Buch |
| Seiten: | 416 |
| Reihe: | Bosch Fachinformation Automobil |
| Inhalt: | 416 S. |
| ISBN-13: | 9783658130633 |
| ISBN-10: | 3658130636 |
| Sprache: | Deutsch |
| Herstellernummer: | 978-3-658-13063-3 |
| Einband: | Gebunden |
| Redaktion: | Bosch, Robert |
| Herausgeber: | Robert Bosch GmbH |
| Auflage: | 1. Aufl. 2016 |
| Hersteller: |
Vieweg+Teubner Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH Springer Vieweg |
| Abbildungen: | Bibliographie |
| Maße: | 246 x 177 x 25 mm |
| Von/Mit: | Robert Bosch |
| Erscheinungsdatum: | 14.04.2016 |
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