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In diesem Buch lernt der Leser die wesentlichen Unterschiede zum Pkw durch die nach Baugruppen aufgeteilte Analyse kennen. So erhält er das Rüstzeug, die erworbenen detaillierten Kenntnisse in die Konstruktion und Entwicklung von Wettbewerbsfahrzeugen einzubringen. Die Weichen für einen erfolgreichen Wagen werden in der Konzeptphase gestellt. Daher wird ihr ein breiter Raum eingeräumt und dazugehörige konstruktionstechnische Bereiche wie Werkstoffwahl, Leichtbau, Gestaltungsprinzipien, Zuverlässigkeit usw. erörtert. Bei der Betrachtung des Gesamtfahrzeugs dürfen aber auch Sicherheitssysteme (Überrollvorrichtung, Crashelemente, Halteseile), das Cockpit (Fahrerposition, Sitz mit Rückhaltesystem, Lenkrad, Schaltung, Fußhebelwerk), der Rahmen bzw. das Monocoque, die Außenhaut und aerodynamische Einrichtungen (Be- und Entlüftung, Luftwiderstand, Abtrieb) nicht fehlen. Durch die detaillierte, in die Tiefe gehende Darstellung ist das Werk für den interessierten Motorsport-Enthusiasten ebenso geeignet wie für den in der Praxis stehenden Ingenieur, der sich den Fragen rund um das Gesamtfahrzeug zuwendet. Das Formelmaterial ist so aufbereitet, dass das Buch auch als Nachschlagwerk eingesetzt werden kann.
In diesem Buch lernt der Leser die wesentlichen Unterschiede zum Pkw durch die nach Baugruppen aufgeteilte Analyse kennen. So erhält er das Rüstzeug, die erworbenen detaillierten Kenntnisse in die Konstruktion und Entwicklung von Wettbewerbsfahrzeugen einzubringen. Die Weichen für einen erfolgreichen Wagen werden in der Konzeptphase gestellt. Daher wird ihr ein breiter Raum eingeräumt und dazugehörige konstruktionstechnische Bereiche wie Werkstoffwahl, Leichtbau, Gestaltungsprinzipien, Zuverlässigkeit usw. erörtert. Bei der Betrachtung des Gesamtfahrzeugs dürfen aber auch Sicherheitssysteme (Überrollvorrichtung, Crashelemente, Halteseile), das Cockpit (Fahrerposition, Sitz mit Rückhaltesystem, Lenkrad, Schaltung, Fußhebelwerk), der Rahmen bzw. das Monocoque, die Außenhaut und aerodynamische Einrichtungen (Be- und Entlüftung, Luftwiderstand, Abtrieb) nicht fehlen. Durch die detaillierte, in die Tiefe gehende Darstellung ist das Werk für den interessierten Motorsport-Enthusiasten ebenso geeignet wie für den in der Praxis stehenden Ingenieur, der sich den Fragen rund um das Gesamtfahrzeug zuwendet. Das Formelmaterial ist so aufbereitet, dass das Buch auch als Nachschlagwerk eingesetzt werden kann.
So werden Layout, Konstruktion und Materialien als Voraussetzung für Rennwagen richtig eingesetzt
Detailliert betrachtet Fahrwerk-Setup, Rennmotoren, Aerodynamik: Das macht den Unterschied von Rennwagen zum PKW aus
Wie die richtige Datenerfassung/-auswertung und Abstimmung über Sieg und Niederlage entscheiden| Erscheinungsjahr: | 2019 |
|---|---|
| Fachbereich: | Fertigungstechnik |
| Genre: | Technik |
| Rubrik: | Naturwissenschaften & Technik |
| Medium: | Taschenbuch |
| Seiten: | 418 |
| Inhalt: |
1 Buch
1 MP3, Download oder Online |
| ISBN-13: | 9783658266950 |
| ISBN-10: | 3658266953 |
| Sprache: | Deutsch |
| Herstellernummer: | 978-3-658-26695-0 |
| Ausstattung / Beilage: | Book + eBook |
| Einband: | Kartoniert / Broschiert |
| Autor: | Trzesniowski, Michael |
| Herausgeber: | Michael Trzesniowski |
| Auflage: | 2. aktualisierte Auflage 2019 |
| Hersteller: |
Springer-Verlag GmbH
Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH Springer Vieweg |
| Abbildungen: | Bibliographie |
| Maße: | 246 x 174 x 32 mm |
| Von/Mit: | Michael Trzesniowski |
| Erscheinungsdatum: | 18.12.2019 |
| Gewicht: | 0,889 kg |
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| Medium: | Taschenbuch |
| Seiten: | 418 |
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| ISBN-13: | 9783658266950 |
| ISBN-10: | 3658266953 |
| Sprache: | Deutsch |
| Herstellernummer: | 978-3-658-26695-0 |
| Ausstattung / Beilage: | Book + eBook |
| Einband: | Kartoniert / Broschiert |
| Autor: | Trzesniowski, Michael |
| Herausgeber: | Michael Trzesniowski |
| Auflage: | 2. aktualisierte Auflage 2019 |
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| Abbildungen: | Bibliographie |
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| Von/Mit: | Michael Trzesniowski |
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