Fahrwerk, m. 1 Buch, m. 1 E-Book | Bundle | preigu

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Cover: 9783658266998 | Fahrwerk, m. 1 Buch, m. 1 E-Book | Mit E-Book | Michael Trzesniowski

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Beschreibung

In diesem Buch lernt der Leser die wesentlichen Unterschiede zum Pkw durch die nach Baugruppen aufgeteilte Analyse kennen. So erhält er das Rüstzeug, die erworbenen detaillierten Kenntnisse in die Konstruktion und Entwicklung von Wettbewerbsfahrzeugen einzubringen. Das Fahrwerk bestimmt wohl wie keine andere Baugruppe das Fahrverhalten und damit die "DNA" eines Rennfahrzeugs. Beginnend beim Reifen - dem entscheidenden mechanischen Bauteil - werden alle Bauelemente der Radaufhängung inklusive Lenkung sowie Bremsanlage vorgestellt und besprochen. Der Schwerpunkt liegt auf den Doppelquerlenker- und Federbeinachsen. Die Konstruktion von Radaufhängungen beginnt mit kinematischen Betrachtungen, führt über Bauteilauslegung zu fahrdynamischen Betrachtungen des Gesamtfahrzeugs. Letztendlich sollen die Maximalkräfte der Reifen in Quer- und Umfangsrichtung ausgeschöpft werden und das Fahrzeug dabei beherrschbar bleiben. Durch die detaillierte, in die Tiefe gehende Darstellung ist das Werk für den interessierten Motorsport-Enthusiasten ebenso geeignet wie für den in der Praxis stehenden Ingenieur, der sich den Fragen rund um Rennfahrwerke zuwendet. Das Formelmaterial ist so aufbereitet, dass das Buch auch als Nachschlagwerk eingesetzt werden kann.

In diesem Buch lernt der Leser die wesentlichen Unterschiede zum Pkw durch die nach Baugruppen aufgeteilte Analyse kennen. So erhält er das Rüstzeug, die erworbenen detaillierten Kenntnisse in die Konstruktion und Entwicklung von Wettbewerbsfahrzeugen einzubringen. Das Fahrwerk bestimmt wohl wie keine andere Baugruppe das Fahrverhalten und damit die "DNA" eines Rennfahrzeugs. Beginnend beim Reifen - dem entscheidenden mechanischen Bauteil - werden alle Bauelemente der Radaufhängung inklusive Lenkung sowie Bremsanlage vorgestellt und besprochen. Der Schwerpunkt liegt auf den Doppelquerlenker- und Federbeinachsen. Die Konstruktion von Radaufhängungen beginnt mit kinematischen Betrachtungen, führt über Bauteilauslegung zu fahrdynamischen Betrachtungen des Gesamtfahrzeugs. Letztendlich sollen die Maximalkräfte der Reifen in Quer- und Umfangsrichtung ausgeschöpft werden und das Fahrzeug dabei beherrschbar bleiben. Durch die detaillierte, in die Tiefe gehende Darstellung ist das Werk für den interessierten Motorsport-Enthusiasten ebenso geeignet wie für den in der Praxis stehenden Ingenieur, der sich den Fragen rund um Rennfahrwerke zuwendet. Das Formelmaterial ist so aufbereitet, dass das Buch auch als Nachschlagwerk eingesetzt werden kann.

Inhaltsverzeichnis

Reifen und Räder.- Radaufhängung.- Federn und Dämpfer.- Bauformen von Achsen.- Lenkung.- Bremsanlage.- Vergleich Serie-Rennsport.- Glossar.

Details

Erscheinungsjahr:	2019
Fachbereich:	Fertigungstechnik
Genre:	Technik
Rubrik:	Naturwissenschaften & Technik
Medium:	Bundle
Seiten:	510
Inhalt:	1 Buch 1 MP3, Download oder Online
ISBN-13:	9783658266998
ISBN-10:	3658266996
Sprache:	Deutsch
Herstellernummer:	978-3-658-26699-8
Autor:	Trzesniowski, Michael
Auflage:	2. Aufl.
Hersteller:	Springer Vieweg Springer, Berlin Springer Fachmedien Wiesbaden
Abbildungen:	XXI, 510 S. 387 Abb. Book + eBook.
Maße:	36 x 173 x 248 mm
Von/Mit:	Michael Trzesniowski
Erscheinungsdatum:	13.12.2019
Gewicht:	1,055 kg

preigu-id: 116555561

Inhaltsverzeichnis

Reifen und Räder.- Radaufhängung.- Federn und Dämpfer.- Bauformen von Achsen.- Lenkung.- Bremsanlage.- Vergleich Serie-Rennsport.- Glossar.

Details

Erscheinungsjahr:	2019
Fachbereich:	Fertigungstechnik
Genre:	Technik
Rubrik:	Naturwissenschaften & Technik
Medium:	Bundle
Seiten:	510
Inhalt:	1 Buch 1 MP3, Download oder Online
ISBN-13:	9783658266998
ISBN-10:	3658266996
Sprache:	Deutsch
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Autor:	Trzesniowski, Michael
Auflage:	2. Aufl.
Hersteller:	Springer Vieweg Springer, Berlin Springer Fachmedien Wiesbaden
Abbildungen:	XXI, 510 S. 387 Abb. Book + eBook.
Maße:	36 x 173 x 248 mm
Von/Mit:	Michael Trzesniowski
Erscheinungsdatum:	13.12.2019
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