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Beschreibung
En la actualidad miles de kilómetros de carreteras son construidas anualmente y otros tantos se encuentran en mantenimiento alrededor del mundo, empleando los asfaltos en cualquiera de su presentación que puede ser en caliente, tibio o frio, este último en forma de emulsión de asfalto. Cada una de las presentaciones del asfalto son empleadas en la elaboración de mezclas asfálticas las cuales son usadas en la construcción de la carpeta asfáltica que es la capa de rodadura de las carreteras, para lo cual existen diversos métodos de diseño lo cuales son reconocidos por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (México), así mismo, existe un número similar de procedimientos de construcción de la carpeta asfáltica. Sin embargo, dichos métodos de diseño o construcción no consideran el fenómeno de envejecimiento de la carpeta asfáltica, la cual puede generar costos de reparación, de mantenimiento u de operación excesivos, lo cual se traduce en mayor costo en el transporte de bienes o personas o en un mayor presupuesto para los organismos descentralizados de la federación, el estado o el municipio.
En la actualidad miles de kilómetros de carreteras son construidas anualmente y otros tantos se encuentran en mantenimiento alrededor del mundo, empleando los asfaltos en cualquiera de su presentación que puede ser en caliente, tibio o frio, este último en forma de emulsión de asfalto. Cada una de las presentaciones del asfalto son empleadas en la elaboración de mezclas asfálticas las cuales son usadas en la construcción de la carpeta asfáltica que es la capa de rodadura de las carreteras, para lo cual existen diversos métodos de diseño lo cuales son reconocidos por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (México), así mismo, existe un número similar de procedimientos de construcción de la carpeta asfáltica. Sin embargo, dichos métodos de diseño o construcción no consideran el fenómeno de envejecimiento de la carpeta asfáltica, la cual puede generar costos de reparación, de mantenimiento u de operación excesivos, lo cual se traduce en mayor costo en el transporte de bienes o personas o en un mayor presupuesto para los organismos descentralizados de la federación, el estado o el municipio.
Über den Autor
Ingeniero civil egresado de la Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo en el año 2000, en esa misma Universidad realizó la Maestría en Ciencia de los Materiales en 2002 y en 2005 concluyó el Doctorado en Ciencias con especialidad en Materiales en CIVESTAV unidad Querétaro. Es autor de dos libros en materiales de construcción.
Details
Erscheinungsjahr: 2012
Fachbereich: Bau- und Umwelttechnik
Genre: Mathematik, Medizin, Naturwissenschaften, Technik
Rubrik: Naturwissenschaften & Technik
Medium: Taschenbuch
Inhalt: 132 S.
ISBN-13: 9783659010415
ISBN-10: 3659010413
Sprache: Spanisch
Ausstattung / Beilage: Paperback
Einband: Kartoniert / Broschiert
Autor: Chávez Valencia, Luis Elías
Manzano Ramirez, Alejandro
Hernández Barriga, Claudia
Hersteller: Editorial Académica Española
Verantwortliche Person für die EU: Editorial Academica Espanola, Brivibas Gatve 197, ?-1039 Riga, customerservice@vdm-vsg.de
Maße: 220 x 150 x 8 mm
Von/Mit: Luis Elías Chávez Valencia (u. a.)
Erscheinungsdatum: 09.05.2012
Gewicht: 0,215 kg
Artikel-ID: 106437280

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