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Beschreibung
Auf dem Emscher-Radweg mitten durchs Ruhrgebiet
Das Ruhrgebiet müsste eigentlich Emschergebiet heißen! Davon sind unsere Autoren überzeugt - fließt sie doch mitten durchs Revier und u. a. an den Großstädten Dortmund, Essen, Oberhausen und Duisburg vorbei. Für sie ist die Emscher der »vielleicht seltsamste Fluss Europas« - was durchaus positiv gemeint ist: Einst bereits »klinisch tot«, entwickelt sie sich nun, überwiegend renaturiert, zu einem idyllischen Naherholungsziel inmitten spannender (Industrie-)Kulturlandschaft. Von der Quelle bei Holzwickede bis zur Mündung bei Dinslaken bietet der Emscher-Radweg demnach auch Ausgangspunkte für ein äußerst vielfältiges Freizeitprogramm.
Mit unterhaltsamen Streckenbeschreibungen und Reiseerlebnissen sowie jeder Menge Hintergrundgeschichten zu Kultur, Geschichte, Sport und Kulinarik.
Das Ruhrgebiet müsste eigentlich Emschergebiet heißen! Davon sind unsere Autoren überzeugt - fließt sie doch mitten durchs Revier und u. a. an den Großstädten Dortmund, Essen, Oberhausen und Duisburg vorbei. Für sie ist die Emscher der »vielleicht seltsamste Fluss Europas« - was durchaus positiv gemeint ist: Einst bereits »klinisch tot«, entwickelt sie sich nun, überwiegend renaturiert, zu einem idyllischen Naherholungsziel inmitten spannender (Industrie-)Kulturlandschaft. Von der Quelle bei Holzwickede bis zur Mündung bei Dinslaken bietet der Emscher-Radweg demnach auch Ausgangspunkte für ein äußerst vielfältiges Freizeitprogramm.
Mit unterhaltsamen Streckenbeschreibungen und Reiseerlebnissen sowie jeder Menge Hintergrundgeschichten zu Kultur, Geschichte, Sport und Kulinarik.
Auf dem Emscher-Radweg mitten durchs Ruhrgebiet
Das Ruhrgebiet müsste eigentlich Emschergebiet heißen! Davon sind unsere Autoren überzeugt - fließt sie doch mitten durchs Revier und u. a. an den Großstädten Dortmund, Essen, Oberhausen und Duisburg vorbei. Für sie ist die Emscher der »vielleicht seltsamste Fluss Europas« - was durchaus positiv gemeint ist: Einst bereits »klinisch tot«, entwickelt sie sich nun, überwiegend renaturiert, zu einem idyllischen Naherholungsziel inmitten spannender (Industrie-)Kulturlandschaft. Von der Quelle bei Holzwickede bis zur Mündung bei Dinslaken bietet der Emscher-Radweg demnach auch Ausgangspunkte für ein äußerst vielfältiges Freizeitprogramm.
Mit unterhaltsamen Streckenbeschreibungen und Reiseerlebnissen sowie jeder Menge Hintergrundgeschichten zu Kultur, Geschichte, Sport und Kulinarik.
Das Ruhrgebiet müsste eigentlich Emschergebiet heißen! Davon sind unsere Autoren überzeugt - fließt sie doch mitten durchs Revier und u. a. an den Großstädten Dortmund, Essen, Oberhausen und Duisburg vorbei. Für sie ist die Emscher der »vielleicht seltsamste Fluss Europas« - was durchaus positiv gemeint ist: Einst bereits »klinisch tot«, entwickelt sie sich nun, überwiegend renaturiert, zu einem idyllischen Naherholungsziel inmitten spannender (Industrie-)Kulturlandschaft. Von der Quelle bei Holzwickede bis zur Mündung bei Dinslaken bietet der Emscher-Radweg demnach auch Ausgangspunkte für ein äußerst vielfältiges Freizeitprogramm.
Mit unterhaltsamen Streckenbeschreibungen und Reiseerlebnissen sowie jeder Menge Hintergrundgeschichten zu Kultur, Geschichte, Sport und Kulinarik.
Über den Autor
Johannes Wilkes (Text) und Rainer Götzfried (Fotos) ¿ zwei waschechte Ruhris, geboren, als der Pott noch rauchte ¿ schwingen sich aufs Rad, den Fluss ihrer Kindheit neu zu entdecken. Neben vielem anderen stellt sich dabei die Frage: Ein Schalke-Fan und ein Fan des BVB gemeinsam auf Tour ¿ kann das gut gehen ¿ ?!?
Rainer Götzfried, Jahrgang 1948, Schule, Ausbildung, Ingenieurstudium in Gelsenkirchen. Zwischenzeitlich 18 Monate Wehrdienst in Neumünster und Oldenburg. Seit 1975 in Erlangen, dort bis 2009 Angestellter der Siemens AG, von 2014 bis 2017 Beratertätigkeit für die TenneT TSO GmbH, Bayreuth.
Rainer Götzfried, Jahrgang 1948, Schule, Ausbildung, Ingenieurstudium in Gelsenkirchen. Zwischenzeitlich 18 Monate Wehrdienst in Neumünster und Oldenburg. Seit 1975 in Erlangen, dort bis 2009 Angestellter der Siemens AG, von 2014 bis 2017 Beratertätigkeit für die TenneT TSO GmbH, Bayreuth.
Details
Erscheinungsjahr: | 2020 |
---|---|
Genre: | Kunst |
Produktart: | Reiseführer |
Region: | Deutschland |
Rubrik: | Reisen |
Medium: | Taschenbuch |
Inhalt: | 231 S. |
ISBN-13: | 9783747201985 |
ISBN-10: | 3747201989 |
Sprache: | Deutsch |
Herstellernummer: | 20198 |
Einband: | Kartoniert / Broschiert |
Autor: |
Wilkes, Johannes
Götzfried, Rainer |
Hersteller: |
Ars Vivendi
ars vivendi verlag GmbH & Co. KG |
Maße: | 211 x 126 x 20 mm |
Von/Mit: | Johannes Wilkes (u. a.) |
Erscheinungsdatum: | 26.06.2020 |
Gewicht: | 0,383 kg |
Über den Autor
Johannes Wilkes (Text) und Rainer Götzfried (Fotos) ¿ zwei waschechte Ruhris, geboren, als der Pott noch rauchte ¿ schwingen sich aufs Rad, den Fluss ihrer Kindheit neu zu entdecken. Neben vielem anderen stellt sich dabei die Frage: Ein Schalke-Fan und ein Fan des BVB gemeinsam auf Tour ¿ kann das gut gehen ¿ ?!?
Rainer Götzfried, Jahrgang 1948, Schule, Ausbildung, Ingenieurstudium in Gelsenkirchen. Zwischenzeitlich 18 Monate Wehrdienst in Neumünster und Oldenburg. Seit 1975 in Erlangen, dort bis 2009 Angestellter der Siemens AG, von 2014 bis 2017 Beratertätigkeit für die TenneT TSO GmbH, Bayreuth.
Rainer Götzfried, Jahrgang 1948, Schule, Ausbildung, Ingenieurstudium in Gelsenkirchen. Zwischenzeitlich 18 Monate Wehrdienst in Neumünster und Oldenburg. Seit 1975 in Erlangen, dort bis 2009 Angestellter der Siemens AG, von 2014 bis 2017 Beratertätigkeit für die TenneT TSO GmbH, Bayreuth.
Details
Erscheinungsjahr: | 2020 |
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Genre: | Kunst |
Produktart: | Reiseführer |
Region: | Deutschland |
Rubrik: | Reisen |
Medium: | Taschenbuch |
Inhalt: | 231 S. |
ISBN-13: | 9783747201985 |
ISBN-10: | 3747201989 |
Sprache: | Deutsch |
Herstellernummer: | 20198 |
Einband: | Kartoniert / Broschiert |
Autor: |
Wilkes, Johannes
Götzfried, Rainer |
Hersteller: |
Ars Vivendi
ars vivendi verlag GmbH & Co. KG |
Maße: | 211 x 126 x 20 mm |
Von/Mit: | Johannes Wilkes (u. a.) |
Erscheinungsdatum: | 26.06.2020 |
Gewicht: | 0,383 kg |
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