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Beschreibung
Ein steinernes Viadukt mitten durch Berlin, es prägt das Stadtbild von Friedrichshain bis Charlottenburg und ist für den öffentlichen Nahverkehr der Hauptstadt seit über 130 Jahren unverzichtbar; die Rede ist von der Berliner Stadtbahn.
Die Geschichte dieses architektonischen Meisterwerkes ist Gegenstand dieses Buches. Erläutert werden die Gründe für die Planung, das Ringen um die Ausführung, der Bau und die Auswirkungen die die fertiggestellte Stadtbahn auf die Entwicklung Berlins im ausgehenden 19. Jahrhundert gehabt hat.
Außerdem erlaubt das Buch spannende Einblicke in die Entstehung der Millionenmetropole Berlin, in das Handeln von kommunaler und staatlicher Verwaltung im Kontext von Bevölkerungswachstum und sozialer Not und den Hoffnungen die man im 19. Jahrhundert in die Allmacht des technischen Fortschritts gesetzt hat.
Die Geschichte dieses architektonischen Meisterwerkes ist Gegenstand dieses Buches. Erläutert werden die Gründe für die Planung, das Ringen um die Ausführung, der Bau und die Auswirkungen die die fertiggestellte Stadtbahn auf die Entwicklung Berlins im ausgehenden 19. Jahrhundert gehabt hat.
Außerdem erlaubt das Buch spannende Einblicke in die Entstehung der Millionenmetropole Berlin, in das Handeln von kommunaler und staatlicher Verwaltung im Kontext von Bevölkerungswachstum und sozialer Not und den Hoffnungen die man im 19. Jahrhundert in die Allmacht des technischen Fortschritts gesetzt hat.
Ein steinernes Viadukt mitten durch Berlin, es prägt das Stadtbild von Friedrichshain bis Charlottenburg und ist für den öffentlichen Nahverkehr der Hauptstadt seit über 130 Jahren unverzichtbar; die Rede ist von der Berliner Stadtbahn.
Die Geschichte dieses architektonischen Meisterwerkes ist Gegenstand dieses Buches. Erläutert werden die Gründe für die Planung, das Ringen um die Ausführung, der Bau und die Auswirkungen die die fertiggestellte Stadtbahn auf die Entwicklung Berlins im ausgehenden 19. Jahrhundert gehabt hat.
Außerdem erlaubt das Buch spannende Einblicke in die Entstehung der Millionenmetropole Berlin, in das Handeln von kommunaler und staatlicher Verwaltung im Kontext von Bevölkerungswachstum und sozialer Not und den Hoffnungen die man im 19. Jahrhundert in die Allmacht des technischen Fortschritts gesetzt hat.
Die Geschichte dieses architektonischen Meisterwerkes ist Gegenstand dieses Buches. Erläutert werden die Gründe für die Planung, das Ringen um die Ausführung, der Bau und die Auswirkungen die die fertiggestellte Stadtbahn auf die Entwicklung Berlins im ausgehenden 19. Jahrhundert gehabt hat.
Außerdem erlaubt das Buch spannende Einblicke in die Entstehung der Millionenmetropole Berlin, in das Handeln von kommunaler und staatlicher Verwaltung im Kontext von Bevölkerungswachstum und sozialer Not und den Hoffnungen die man im 19. Jahrhundert in die Allmacht des technischen Fortschritts gesetzt hat.
Über den Autor
Falko M. Krause M.A. wurde 1975 in Lauffen am Neckar geboren. Nach seinem Abitur und Zivildienst in Heilbronn absolvierte er ein Studium der Neueren und Neuesten Geschichte, Politikwissenschaften und Bibliothekswissenschaft an der Humboldt-Universität zu Berlin. Sein intensives Interesse am ÖPNV spiegelt sich auch in diesem Buch, welches 2005 als Magisterarbeit angenommen wurde. Seit 2008 leitet der Autor die Bibliothek einer privaten Hochschule in Berlin.
Details
Erscheinungsjahr: | 2014 |
---|---|
Fachbereich: | Regionalgeschichte |
Genre: | Geschichte |
Rubrik: | Geisteswissenschaften |
Medium: | Taschenbuch |
Inhalt: | 124 S. |
ISBN-13: | 9783958505469 |
ISBN-10: | 3958505465 |
Sprache: | Deutsch |
Herstellernummer: | 23863 |
Ausstattung / Beilage: | Paperback |
Einband: | Kartoniert / Broschiert |
Autor: | Krause, Falko |
Hersteller: | Diplomica Verlag |
Maße: | 220 x 155 x 9 mm |
Von/Mit: | Falko Krause |
Erscheinungsdatum: | 21.08.2014 |
Gewicht: | 0,209 kg |
Über den Autor
Falko M. Krause M.A. wurde 1975 in Lauffen am Neckar geboren. Nach seinem Abitur und Zivildienst in Heilbronn absolvierte er ein Studium der Neueren und Neuesten Geschichte, Politikwissenschaften und Bibliothekswissenschaft an der Humboldt-Universität zu Berlin. Sein intensives Interesse am ÖPNV spiegelt sich auch in diesem Buch, welches 2005 als Magisterarbeit angenommen wurde. Seit 2008 leitet der Autor die Bibliothek einer privaten Hochschule in Berlin.
Details
Erscheinungsjahr: | 2014 |
---|---|
Fachbereich: | Regionalgeschichte |
Genre: | Geschichte |
Rubrik: | Geisteswissenschaften |
Medium: | Taschenbuch |
Inhalt: | 124 S. |
ISBN-13: | 9783958505469 |
ISBN-10: | 3958505465 |
Sprache: | Deutsch |
Herstellernummer: | 23863 |
Ausstattung / Beilage: | Paperback |
Einband: | Kartoniert / Broschiert |
Autor: | Krause, Falko |
Hersteller: | Diplomica Verlag |
Maße: | 220 x 155 x 9 mm |
Von/Mit: | Falko Krause |
Erscheinungsdatum: | 21.08.2014 |
Gewicht: | 0,209 kg |
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