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Beschreibung
Für viele Bootsbesitzer, und dies trifft besonders auf die Eigner älterer Boote zu, gehören die Arbeiten an ihren Booten genauso zum Segeln, wie das Segeln selbst. Sei es, um die alten Schiffe in einem ordentlichen Zustand zu erhalten, oder um sie nach einer mehr oder weniger umfangreichen Restaurierung wieder in Fahrt zu bringen.
Dieser Weg soll hier am Beispiel einer in die Jahre gekommenen Bandholm 28 beschrieben werden. Dabei tauchten natürlich größere und kleinere Probleme auf, bei deren Lösung immer ein Kompromiss zwischen Machbarkeit und Bezahlbarkeit gefunden werden musste.
Dieser Weg soll hier am Beispiel einer in die Jahre gekommenen Bandholm 28 beschrieben werden. Dabei tauchten natürlich größere und kleinere Probleme auf, bei deren Lösung immer ein Kompromiss zwischen Machbarkeit und Bezahlbarkeit gefunden werden musste.
Für viele Bootsbesitzer, und dies trifft besonders auf die Eigner älterer Boote zu, gehören die Arbeiten an ihren Booten genauso zum Segeln, wie das Segeln selbst. Sei es, um die alten Schiffe in einem ordentlichen Zustand zu erhalten, oder um sie nach einer mehr oder weniger umfangreichen Restaurierung wieder in Fahrt zu bringen.
Dieser Weg soll hier am Beispiel einer in die Jahre gekommenen Bandholm 28 beschrieben werden. Dabei tauchten natürlich größere und kleinere Probleme auf, bei deren Lösung immer ein Kompromiss zwischen Machbarkeit und Bezahlbarkeit gefunden werden musste.
Dieser Weg soll hier am Beispiel einer in die Jahre gekommenen Bandholm 28 beschrieben werden. Dabei tauchten natürlich größere und kleinere Probleme auf, bei deren Lösung immer ein Kompromiss zwischen Machbarkeit und Bezahlbarkeit gefunden werden musste.
Über den Autor
Mit dem eigenen Segelboot hat sich Ralf Düring (53) einen Jugendtraum erfüllt. Er kam mit 29 Jahren zum Segeln und durchlief den typischen Werdegang, angefangen mit VB- und Conger- Jollen, über einen Jollenkreuzer, eine Bandholm 24 und zuletzt eine Bandholm 28.
Vor allem mit den letzten beiden Booten, behutsam restauriert und modernisiert, befährt er gemeinsam mit der Familie die deutschen und dänischen Ostseegewässer.
Vor allem mit den letzten beiden Booten, behutsam restauriert und modernisiert, befährt er gemeinsam mit der Familie die deutschen und dänischen Ostseegewässer.
Details
| Erscheinungsjahr: | 2015 |
|---|---|
| Genre: | Sport |
| Produktart: | Nachschlagewerke |
| Rubrik: | Hobby & Freizeit |
| Thema: | Wassersport& Segeln |
| Medium: | Taschenbuch |
| Inhalt: |
108 S.
23 farbige Illustr. |
| ISBN-13: | 9783735757913 |
| ISBN-10: | 373575791X |
| Sprache: | Deutsch |
| Ausstattung / Beilage: | Paperback |
| Einband: | Kartoniert / Broschiert |
| Autor: | Düring, Ralf |
| Auflage: | 2. Auflage |
| Hersteller: |
Books on Demand GmbH
BoD - Books on Demand |
| Maße: | 210 x 148 x 8 mm |
| Von/Mit: | Ralf Düring |
| Erscheinungsdatum: | 29.12.2015 |
| Gewicht: | 0,169 kg |
Über den Autor
Mit dem eigenen Segelboot hat sich Ralf Düring (53) einen Jugendtraum erfüllt. Er kam mit 29 Jahren zum Segeln und durchlief den typischen Werdegang, angefangen mit VB- und Conger- Jollen, über einen Jollenkreuzer, eine Bandholm 24 und zuletzt eine Bandholm 28.
Vor allem mit den letzten beiden Booten, behutsam restauriert und modernisiert, befährt er gemeinsam mit der Familie die deutschen und dänischen Ostseegewässer.
Vor allem mit den letzten beiden Booten, behutsam restauriert und modernisiert, befährt er gemeinsam mit der Familie die deutschen und dänischen Ostseegewässer.
Details
| Erscheinungsjahr: | 2015 |
|---|---|
| Genre: | Sport |
| Produktart: | Nachschlagewerke |
| Rubrik: | Hobby & Freizeit |
| Thema: | Wassersport& Segeln |
| Medium: | Taschenbuch |
| Inhalt: |
108 S.
23 farbige Illustr. |
| ISBN-13: | 9783735757913 |
| ISBN-10: | 373575791X |
| Sprache: | Deutsch |
| Ausstattung / Beilage: | Paperback |
| Einband: | Kartoniert / Broschiert |
| Autor: | Düring, Ralf |
| Auflage: | 2. Auflage |
| Hersteller: |
Books on Demand GmbH
BoD - Books on Demand |
| Maße: | 210 x 148 x 8 mm |
| Von/Mit: | Ralf Düring |
| Erscheinungsdatum: | 29.12.2015 |
| Gewicht: | 0,169 kg |
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