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Starke Schiene - so lautet das neue Motto der Deutschen Bahn. Alles soll in den kommenden Jahren besser oder sogar erstklassig werden: das Schienennetz, der Komfort in den Wagen, der Service, die Anschlüsse und die Pünktlichkeit. Fragt sich nur, ob der versprochene Deutschlandtakt zumindest von den jungen Leuten noch erlebt werden kann. Und ist die von einigen politischen Parteien geforderte Trennung von Netz und Eisenbahnbetrieb sinnvoll? Bis 2030 will die Deutsche Bahn vierzig Streckenabschnitte einer Generalsanierung unterziehen. Allerdings ist nicht erkennbar, dass das dafür notwendige Geld auch vom Bund bereitgestellt wird. Aber wer sonst kann die angekündigte Großsanierung des für den Klimaschutz so wichtigen Verkehrsträgers Eisenbahn finanziell absichern? Zudem sind bautechnische Probleme - wie etwa beim Projekt Stuttgart 21 - und andere Störfaktoren fast vorprogrammiert. Kann das deutsche Bahnsystem noch die Kurve kriegen?
Starke Schiene - so lautet das neue Motto der Deutschen Bahn. Alles soll in den kommenden Jahren besser oder sogar erstklassig werden: das Schienennetz, der Komfort in den Wagen, der Service, die Anschlüsse und die Pünktlichkeit. Fragt sich nur, ob der versprochene Deutschlandtakt zumindest von den jungen Leuten noch erlebt werden kann. Und ist die von einigen politischen Parteien geforderte Trennung von Netz und Eisenbahnbetrieb sinnvoll? Bis 2030 will die Deutsche Bahn vierzig Streckenabschnitte einer Generalsanierung unterziehen. Allerdings ist nicht erkennbar, dass das dafür notwendige Geld auch vom Bund bereitgestellt wird. Aber wer sonst kann die angekündigte Großsanierung des für den Klimaschutz so wichtigen Verkehrsträgers Eisenbahn finanziell absichern? Zudem sind bautechnische Probleme - wie etwa beim Projekt Stuttgart 21 - und andere Störfaktoren fast vorprogrammiert. Kann das deutsche Bahnsystem noch die Kurve kriegen?
Geschichte der menschlichen Notdurft' (2015), 'Pünktlich wie die deutsche Bahn?' (2018) und 'Anschluss verpasst!' (2024) erschienen.
| Erscheinungsjahr: | 2024 |
|---|---|
| Fachbereich: | Betriebswirtschaft |
| Genre: | Wirtschaft |
| Rubrik: | Recht & Wirtschaft |
| Medium: | Taschenbuch |
| Inhalt: | 120 S. |
| ISBN-13: | 9783987370229 |
| ISBN-10: | 398737022X |
| Sprache: | Deutsch |
| Einband: | Klappenbroschur |
| Autor: | König, Johann-Günther |
| Hersteller: |
Klampen, Dietrich zu
Klampen, Dietrich zu, & Dr. Rolf Johannes GbR |
| Maße: | 185 x 121 x 12 mm |
| Von/Mit: | Johann-Günther König |
| Erscheinungsdatum: | 01.10.2024 |
| Gewicht: | 0,156 kg |
Geschichte der menschlichen Notdurft' (2015), 'Pünktlich wie die deutsche Bahn?' (2018) und 'Anschluss verpasst!' (2024) erschienen.
| Erscheinungsjahr: | 2024 |
|---|---|
| Fachbereich: | Betriebswirtschaft |
| Genre: | Wirtschaft |
| Rubrik: | Recht & Wirtschaft |
| Medium: | Taschenbuch |
| Inhalt: | 120 S. |
| ISBN-13: | 9783987370229 |
| ISBN-10: | 398737022X |
| Sprache: | Deutsch |
| Einband: | Klappenbroschur |
| Autor: | König, Johann-Günther |
| Hersteller: |
Klampen, Dietrich zu
Klampen, Dietrich zu, & Dr. Rolf Johannes GbR |
| Maße: | 185 x 121 x 12 mm |
| Von/Mit: | Johann-Günther König |
| Erscheinungsdatum: | 01.10.2024 |
| Gewicht: | 0,156 kg |
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